Denuncian que corre riesgo la salud de los trabajadores. De no haber soluciones se realizarán asambleas con afectación de los vuelos desde el día 24 de enero. También reclaman por el reescalafonamiento de los trabajadores.

El ausentismo por la avalancha de casos de COVID-19 se siente en la gastronomía, en el transporte ferroviario y aéreo, y en algunos rubros industriales, pero en el Gobierno nacional, por ahora, no se prevén modificar los protocolos de aislamiento debido a que las nuevas infecciones son menos gravosas.

Los gremios APA, APLA, ATEPSA y UPSA, solicitaron que no se avance con un convenio entre el Ministerio de Defensa y una empresa área privada, para que LADE opere con personal propio vuelos de compañía Flybondi, “por ser lesivo a la política aérea nacional en su conjunto y al interés de los trabajadores aeronáuticos.

Mario Manrique, el Secretario General Adjunto del gremio de mecánicos SMATA, y Secretario Gremial de la CGT, sostuvo que, “la perspectiva de la industria es positiva”, aunque explicó que hay un problema global de insumos que impacta en el sector.

A partir de febrero, trabajadores de varios sectores recibirán una nueva actualización de sus salarios por convenios paritarios firmados en 2021. Además, se actualizará el Salario Mínimo Vital y Móvil que pasará a ser de $33.000.

El Presidente Alberto Fernández volvió a dialogar con el sindicalismo, en este caso para analizar una agenda de temas gremiales vinculados al transporte, durante un encuentro de una hora y media con la presencia de los dirigentes Pablo Moyano, Sergio Sasia y Mario Manrique, entre otros sindicalistas.

La tarde del 15 de enero de 1925, en el ya mítico Teatro Verdi de la Boca, más de un centenar de herreros, carpinteros, mecánicos, torneros, peones de patio y fundición, electricistas, albañiles, marineros y foguistas de las dragas se juntaron y fundaron una organización para la defensa de sus intereses. 

Los trabajadores de la Radio Pública Nacional, en asamblea convocada por Atrana, resolvieron reclamar la urgente reapertura de la negociación paritaria y solicitar un aumento del 13% para cerrar la paritaria 2021. También piden el cumplimiento de las prometidas recategorizaciones y el pase a planta permanente del contratado de manera precaria.